郑州到重庆高铁规划

2021-07-27 06:21:17
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郑州到重庆高铁规划

郑渝客运专线.现在只是初步设想,还没有正式纳入国家规划.

2009年的6月10日,铁道部刘志军部长和河南省郭庚茂省长就河南铁路建设有关问题在北京进行了会谈,并达成会谈纪要,在纪要中,就郑渝铁路河南段线路走向问题,采纳了南阳、平顶山、许昌市地方政府的建议,纪要第二条提出:“争取尽快开工建设郑州至重庆铁路,争取年内部省联合向国家发改委报送项目建议书;河南省负责境内段征地拆迁工作及费用,征拆费用经双方认可后计入地方股份,2010年先期开工郑渝铁路郑州至南阳段.”至此,郑渝铁路线路走向途经南阳已成不争的事实.

地震前有四条,但都经过灾区:1. 成都-宝鸡-郑州,1353公里2. 成都-汉中-安康-西***-郑州,1525公里3. 成都-汉中-安康-襄樊-南阳-漯河-郑州,1621公里4. 成都-汉中-安康-襄樊-南阳-平顶山西-郑州,1622公里 震后:成都-遂宁-重庆-安康,然后经以上2.3.4线到郑州

沪汉渝蓉铁路大通道最后一段渝利(重庆至利川)铁路已经通车; 渝西高速铁路未纳入全国铁路网规划,兰渝(兰州至重庆)和在建的西成(西安至成都)铁路建成后,在广元衔接,可形成重庆至西安的高速铁路通道.预计2015年建成通车; 重庆至郑州高速铁路由渝万(重庆至万州)、郑万(郑州至万州)两段组成.渝万铁路控制性工程已动工,郑万铁路已启动前期工作,力争“十二五”期间开工; 渝昆铁路未纳入家国“十二五”实施规划,目前沿线三省市正积极争取尽早开展前期工作,力争将渝昆铁路纳入“十三五”规划实施.希望能够帮助到你.

开工了

具体线路还没有定下来,大概走向是郑州-平顶山-方城-南阳-襄樊-万州-重庆

郑渝高铁28个站点具***置如下: 河南省:郑州东(始发站)、郑州南、长葛北、禹州东站、郏县站、平顶山西、方城站、南阳东(始发站)、邓州东 湖北省: 襄阳南、保康、兴山、巴东 重庆市:巫山、奉节、云阳、万州北、梁平南、垫江、长寿湖、长寿北、复盛、重庆北(始发站) 郑渝铁路(郑州到重庆客运专线),又名郑渝高铁,是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,也是北京至昆明客运专线的重要组成部分,设计时速350Km/h,是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道,也是北京打造8小时交通圈的基础,对促进两地及沿线地区社会经济方面都有重要的意义.

重庆媒体传出消息称,郑州至万州的快速铁路争取2015年动工,建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线,可由郑万铁路直达,行程时间缩短为4小时. ◎郑州至重庆将至少缩

郑渝客运专线(郑州-重庆)全长1060公里,计划设计时速250公里,总投资895亿元.改线建成通车后,在郑州枢纽与郑西客运专线、京广客运专线接轨,将成为连接西南和中原、华北地区的交通大通道.郑渝客运专线为原渝万城际铁路延伸高铁.分为渝万段和郑万段.郑渝铁路目前已基本确定走郑州、许昌、平顶山、南阳、邓州、襄阳、兴山、巫山、万州、重庆方向.

郑渝高铁时速350公里,是联系郑州,重庆,等地区快速通道,已被列入国家十二五规划实施项目,工期2012-2016年.目前,前期工作已经完成,届时北京到重庆,经由京广高铁、郑渝高铁将有原来的20小时缩短到10小时左右;同时,郑渝高铁也是京昆高铁的一部分.郑渝高铁走向目前暂未完全确定,河南省境内经由郑州、许昌、平顶山、南阳.重庆市境内经由万州、重庆.湖北省暂未最后确定,仍然有两种方案,即北线(经丹江口,十堰,竹山县).南线(经襄阳,保康县,兴山县). 目前,河南重庆方面已分别表示,河南段、渝万段将于2011年初开始建设. 而湖北境内的走向仍然在激烈争夺中.铁道部官方暂未有任何确认此走向的报道.